Học Sửa Chữa Điện Lạnh Ở Bình Dương

Khóa học dạy nghề sửa chữa Điện Lạnh tại trung tâm dạy nghề Thanh Xuân Hà Nội tập trung xây dựng và phát triển hơn 30 năm. Nghề sửa chữa điện lạnh là một trong những nghề có đông học viên nhất của trung tâm dạy nghề Thanh Xuân. Không chỉ các học viên tới từ Hà Nội hay các tỉnh thành lân cận miền bắc mà còn tới từ khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Nghề sửa chữa điện lạnh là gì?

Nghề sửa chữa điện lạnh là một trong các ngách của ngành điện cơ. Công việc của nghề này bao gồm lắp đặt, sửa chữa, bảo trì các thiết bị điện lạnh được sử dụng trong gia đình. Bên cạnh đó, người làm nghề điện lạnh còn có thể tham gia vào các công việc như thiết kế điện lạnh, thi công các công trình điện lạnh công nghiệp, hệ thống kho lạnh,…

Nghề sửa chữa điện lạnh đã có từ lâu đời

Nghề sửa chữa điện lạnh là nghề đã có từ rất lâu nhưng vì tính chất nghề nghiệp nên người theo học ngành này chủ yếu là nam. Để có được vị trí và chỗ đứng nhất định trong ngành này, người học cần sở hữu những tố chất cần thiết sau đây:

Cơ hội việc làm sau khi hoàn thành khóa học

Sau khi tốt nghiệp học viên có khả năng làm việc tại các vị trí như :

Trung tâm dạy nghề Thanh Xuân có liên kết mạnh mẽ với các doanh nghiệp

Học sửa chữa điện tử điện lạnh bao lâu?

Một khóa học nghề sửa chữa điện tử điện lạnh thường kéo dài trong khoảng từ 6 tháng đến 1 năm. Thời gian cụ thể phụ thuộc vào chương trình đào tạo mà bạn chọn và mức độ kiến thức ban đầu của học viên.

Đối với những khóa học ngắn hạn, thời gian đào tạo thường là từ 3 đến 6 tháng. Trong khoảng thời gian này, người học sẽ được tiếp thu những kiến thức cơ bản của điện tử, điện lạnh, và các kỹ thuật sửa chữa cơ bản. Nếu bạn muốn chuyên sâu hơn và có kiến thức sửa chữa nâng cao hơn, bạn có thể tham gia vào các khóa học dài hơn, kéo dài từ 6 tháng đến 1 năm.

Sửa chữa điện và điện lạnh ô tô

Tên nghề: SỬA CHỮA ĐIỆN VÀ ĐIỆN LẠNH Ô TÔ

Đối tượng tuyển sinh: Có đủ sức khỏe, trình độ học vấn phù hợp với nghề sửa chữa điện và điện lạnh ô tô

Số lượng môn học, mô đun đào tạo : 04

Bằng cấp sau khi tốt nghiệp : Chứng chỉ sơ cấp nghề,

1. Kiến thức, kỹ năng, thái độ nghề nghiệp:

+ Trình bày được các kiến thức cơ bản về hệ thống điện và điện lạnh ô tô;

+ Nêu được tên gọi của các chi tiết, cụm chi tiết cấu tạo nên hệ thống điện và điện lạnh trên ô tô;

+ Đọc được các sơ đồ mạch điện cơ bản của hệ thống điện và điện lạnh trên ô tô;

+ Trình bày được nguyên lý hoạt động của các mạch điện cơ bản của hệ thống điện và điên lạnh ô tô;

+ Trình bày được các phương pháp kiểm tra,sửa chữa, bảo dưỡng đối với các chi tiết, cụm chi tiết của hệ thống điện và điện lạnh ô tô;

+ Tính toán được các vật tư, dụng cụ khi làm việc.

+ Phòng tránh được các tai nạn thường xẩy ra trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điện và điện lạnh trên ô tô;

+ Xử lý được các tình huống tai nạn thường xảy ra trong quá trình lao động khi gặp phải;

+ Sử dụng thành thạo các thiết bị và dụng cụ dùng trong nghề sửa chữa điện và điện lạnh ô tô;

+ Chuẩn bị được các dụng cụ làm việc, vật tư thay thế phù hợp với nội dung công việc bảo dưỡng, sửa chữa chuẩn bị thực hiện;

+ Thực hiện được quá trình bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, cụm chi tiết của hệ thống đúng quy trình kỹ thuật, đảm bảo an toàn, tiết kiệm thời gian, vật tư;

+ Phòng tránh và kiểm tra được các sai hỏng thường gặp trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa;

+ Có ý thức tự giác, tinh thần trách nhiệm trong học tập;

+ Có thái độ nghiêm túc, cẩn thận, tỉ mỉ trong học tập.

Người thợ nghề sửa chữa điện và điện lạnh ô tô có cơ hội làm việc tại các nhà máy, xí nghiệp sản xuất lắp ráp ráp ô tô,các ga ra ô tô và các xưởng tư nhân. Họ có thể làm việc độc lập hoặc tổ chức thành các nhóm mở các xưởng sửa chữa điện và điện lạnh ô tô độc lập.

II. THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC VÀ THỜI GIAN THỰC HỌC TỐI THIỂU:

1. Thời gian của khóa học và thời gian thực học tối thiểu:

- Thời gian thực học tối thiểu: 560 giờ

- Thời gian ôn, kiểm tra hết môn học, mô đun và thi tốt nghiệp: 30 giờ (Trong đó thi tốt nghiệp hoặc kiểm tra kết thúc khoá học: 8 giờ)

2. Phân bố thời gian thực học tối thiểu:

- Thời gian học các môn học, mô đun đào tạo nghề: 560 giờ

- Thời gian học lý thuyết: 102 giờ ; Thời gian học thực hành: 458 giờ

III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO, THỜI GIAN VÀ PHÂN BỐ THỜI GIAN

Kiến thức chung về điện và điện lạnh ô tô

Sửa chữa và bảo dưỡng trang bị điện ô tô

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống điện lạnh ô tô

IV. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO:

1. KIẾN THỨC CHUNG VỀ ĐIỆN VÀ ĐIỆN LẠNH Ô TÔ

Thời lượng của môn học :40 giờ (Lý thuyết: 13 giờ; Thực hành: 27 giờ)

- Trình bày được các kiến thức về an toàn lao động;

- Trình bày được các phương pháp phòng tránh, và xử lý các tai nạn lao động thường gặp khi làm việc;

- Giải thích được nguyên lý làm việc của các chi tiết, cụm chi tiết điện, điện tử thường dùng trong hệ thống điện và điện lạnh ô tô;

- Giải thích được cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống điện và điện lạnh trên ô tô;

- Phòng tránh và xử lý các tai nạn thường gặp khi làm việc;

- Nhận biết được các chi tiết điện, điện tử thường dùng trong hệ thống điện và điện lạnh ô tô;

- Sử dụng được đồng hồ đo để kiểm tra các chi tiết, cụm chi tiết của hệ thống điện và điện lạnh ô tô;

- Nhận biết được các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống điện, điện lạnh ô tô;

- Thận trọng trong thao tác khi sử dụng dụng cụ và thiết bị;

- Có tính nghiêm túc trong học tập;

- Có ý thức tiết kiệm nguyên vật liệu.

Quy định an toàn của xưởng thực tập

- Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của ô tô

- Các hệ thống chính và vị trí lắp đặt của các hệ thống trên ô tô.

- Cấu tạo động cơ ô tô.Cấu tạo động cơ ô tô 4 kỳ

- Nhận dạng các hệ thống của ô tô.

- Công dụng và cách sử dụng đồng hồ đo VOM .

- Công dụng và cấu tạo, cách đọc ký hiệu của các linh kiện điện, điện tử thường dùng.

- Cách sử dụng đồng hồ VOM kiểm tra các linh kiện điện, điện tử thường dùng.

Tổng quan về hệ thống điện trên ô tô.

- Yêu cầu, nhiệm vụ của hệ thống điện trên ô tô.

- Các mạch điện cơ bản trên ô tô.

- Cấu tạo và nguyên lý làm việc của một số chi tiết hay gặp trên các mạch điện.

- Đọc các thông số cơ bản trên một số chi tiết hay gặp trên các mạch điện.

- Cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống điện lạnh trên ô tô.

- Nhận dạng các chi tiết, cụm chi tiết của hệ thống.

2. SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG TRANG BỊ ĐIỆN Ô TÔ

Thời lượng của mô đun: 210 giờ (Lý thuyết: 40 giờ ; Thực hành: 170 giờ)

- Trình bày được các kiến thức về an toàn lao động.

- Trình bày được các phương pháp phòng tránh và xử lý các tai nạn lao động thường gặp khi làm việc.

- Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của trang bị điện trên ô tô.

- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của trang bị điện trên ô tô.

- Trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các bộ phận của thiết bị điện trên ô tô.

- Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng trong trang bị điện trên ô tô.

- Trình bày đúng phương pháp kiểm tra, sữa chữa và bảo dưỡng những hư hỏng của các bộ phận thuộc trang bị điện trên.

- Nhận dạng được các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống trang bị điện trên ô tô.

- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.

- Thận trọng trong thao tác khi sử dụng dụng cụ và thiết bị.

- Có tính nghiêm túc trong học tập.

- Có ý thức tiết kiệm nguyên vật liệu.

Sửa chữa và bảo dưỡng máy phát điện

Sửa chữa và bảo dưỡng bộ tiết chế

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo nạp

Bảo dưỡng và sửa chữa mạch đèn chiếu sáng

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch đèn báo rẽ

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch thông tin, tín hiệu.

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch đèn kích thước

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch còi điện

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo nhiên liệu

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo áp suất và nhiệt độ nước làm mát.

Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo tốc độ và km

Sửa chữa và bảo dưỡng bộ phun nước rửa kính và gạt nước mưa

3. SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ ĐÁNH LỬA

Thời lượng của mô đun: 190 giờ Lý thuyết :29 giờ ; Thực hành : 161giờ

- Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ của hệ thống khởi động và đánh lửa trên ô tô.

- Trình bày được yêu cầu, nhiệm vụ, cấu tạo của các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống khởi động và đánh lửa trên ô tô.

- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các hệ thống đánh lửa khác nhau.

- Trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động hệ thống khởi động trên ô tô.

- Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hệ thống khởi động và đánh lửa trên ô tô.

- Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống khởi động và đánh lửa trên ô tô.

- Trình bày đúng phương pháp kiểm tra, sữa chữa và bảo dưỡng những hư hỏng của hệ thống khởi động và đánh lửa, cũng như của các chi tiết, cụm chi tiết của hai hệ thống này trên ô tô.

- Nhận dạng được các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống khởi động và đánh lửa trên ô tô.

- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, côm chi tiÕt đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.

- Thận trọng trong thao tác khi sử dụng dụng cụ và thiết bị.

- Có tính nghiêm túc trong học tập.

- Có ý thức tiết kiệm nguyên vật liệu.

Tháo, lắp hệ thống khởi động và đánh lửa

Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi động

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống đánh lửa bằng ắc quy

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống đánh lửa bằng điện tử có tiếp điểm

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống đánh lửa bằng điện tự không có tiếp điểm có rô to

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống đánh lửa bằng điện tử không tiếp điểm và rô to

Sửa chữa - bảo dưỡng bộ chia điện

4. SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH Ô TÔ

Thời lượng của mô đun: 120 giờ (Lý thuyết: 20 giờ ; Thực hành: 100 giờ)

- Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ của hệ thống điện lạnh trên ô tô.

- Trình bày được yêu cầu, nhiệm vụ, cấu tạo của các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống điện lạnh.

- Trình bày được nguyên tắc làm việc của hệ thống điện lạnh trên ô tô.

- Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hệ thống điện lạnh trên ô tô.

- Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống điện lạnh trên ô tô.

- Trình bày đúng phương pháp kiểm tra, sữa chữa và bảo dưỡng những hư hỏng của hệ thống điện lạnh, cũng như của các chi tiết, cụm chi tiết hệ thống này trên ô tô.

- Nhận dạng được các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống điện lạnh

- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

- Thực hiện được việc nạp môi chất cho hệ thống điều hòa của ô tô đảm bảo kỹ thuật và an toàn.

- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.

- Thận trọng trong thao tác khi sử dụng dụng cụ và thiết bị.

- Có tính nghiêm túc trong học tập.

- Có ý thức tiết kiệm nguyên vật liệu.

Sửa chữa và bảo dưỡng giàn lạnh

Sửa chữa và bảo dưỡng giàn nóng

Sửa chữa và bảo dưỡng các van giãn nở, bình lọc

Rút chân không hệ thống điều hòa

Nạp môi chất cho hệ thống điều hòa ô tô khi máy nén đang bơm